Обеспечение личной безопасности на дорогах презентация, доклад

СПАДИЛО.РУ

С приходом зимы природа засыпает и теряет свои яркие краски. Иногда мороз просто не дает выйти из дома. Но всё же, зима, как и любое другое время года, прекрасна! Нужно лишь правильно одеться и заняться спортом. Разнообразие зимних развлечений ничуть не уступает летним. Рассмотрим примеры основных зимних видов спорта.

Наиболее популярные

Катание на коньках

Встать на коньки можно в совсем юном возрасте, что делает этот вид спорта очень популярным. Катание на коньках укрепляет мышцы ног, способствует развитию чувства равновесия. Для детей, часто страдающих от простуды и насморка, катание на коньках станет толчком для развития иммунитета. Благодаря активному движению и вдыханию холодного воздуха, развиваются и укрепляются легкие.

Хоккей

Если вы уже овладели техникой катания на коньках, можно двигаться дальше и попробовать себя в хоккее. Здесь вы будете развивать и повышать свою выносливость, ловкость, скорость, командный и боевой дух. Самых азартных и быстрых непременно порадует шайба, влетающая в ворота противника на бешеной скорости.

Отличный вид спорта, которым можно заниматься всей семьей! Катание на лыжах, также развивает все группы мышц, способствует укреплению иммунитета и всего организма, повышает настроение и является менее травмоопасным видом спорта по сравнению с катанием на коньках.

Сноубординг

Вид спорта, получивший свое название от спортивного снаряда (сноуборда) – широкая плоская доска с креплением для ног, предназначенная для спуска с гор на скорости. Сноубординг отлично развивает координацию движений и чувство равновесия.

Зимние олимпийские виды спорта

Если мы заглянем в спортивную энциклопедию, то с удивлением обнаружим, что зимних видов спорта намного больше. Но все они берут свое начало от катания на лыжах, коньках или специальных санках. Такими видами спорта занимаются профессиональные спортсмены.

Лыжное двоеборье

В этом виде спорта, атлетам приходится прыгать на лыжах с трамплина высотой 90 метров и бежать на лыжных гонках дистанцию длиной 15 км.

Горнолыжный спорт

Спортсмены съезжают со снежных гор на лыжах по размеченной флажками и воротами трассе. В этом виде спорта есть несколько дисциплин – скоростной спуск, слалом, горнолыжная комбинация.

Прыжки на лыжах с трамплина

Спортсмен прыгает на максимально большое расстояние со специального трамплина. Судьи оценивают длину прыжков и качество исполнения техники.

Фигурное катание

Фигурное катание – красивый и зрелищный спорт. Спортсмены исполняют специальные элементы на льду под музыку. Фигурное катание может быть парным и одиночным, в нем участвуют и мужчины, и женщины. В этом виде спорта также можно начинать тренировки в очень раннем возрасте.

Дополнительно

В шорт-треке спортсменам необходимо быстро пройти на коньках трассу длиной 111 метров. В конькобежном спорте победит спортсмен, который пройдет трассу быстрее остальных. Санный спорт – спуск на санях для одного или двух человек за минимальное время по трассам. Бобслей и скелетон – спуск на управляемых санях по ледяному желобу. Ещё один вид зимнего спорта – кёрлинг. Команды запускают по очереди на льду специальные круглые камни с ручкой в сторону мишени, стараясь вытолкнуть камни команды соперника.

Занимайтесь спортом, ведь это необходимо для нормального функционирования организма, а также помогает расслабиться и отдохнуть.

Вариант №2

Давным–давно, когда еще не существовало автомашин, по улицам передвигались так как желали. Улицы же, современных, крупных городских инфраструктур заполнены легковыми и грузовыми автомобилями, автобусами и троллейбусами. В кажущейся суматохе транспорта существует определенный порядок, который регламентируется по строгому закону, под названием «Правила дорожного движения».

Каждому человеку дано свое место на улице: транспортным средствам определена мостовая и проезжая часть, а пешеходы могут передвигаться по тротуару или на обочине дорог. Когда прибываешь в большой город, то можно увидеть огромное количество машин, и поэтому необходимо помнить, что переходить дорогу нужно по обозначенной белыми полосами переходной дорожке или подземному переходу. Если же такого нет, то переходить лучше на перекрестке, который занимает главное место на улице. Чаще всего здесь и происходят транспортные происшествия, если не соблюдены соответствующе правила.

На перекрестках движением управляет светофор, который имеет три цвета — красный, желтый, зеленый. Как уже известно, проезжать на велосипед и проходить можно только тогда, когда горит зеленый свет. При загорании красного фонаря на светофоре, нужно постоять и нельзя ни при каких условиях переходить проезжую часть. Желтый же свет дает предупреждение о том, что движение скоро начнется или закончится. И пока он горит, проезжая часть улицы должна быть свободной, а машинам нужно затормозить. Стрелки, расположенные на светофоре, показывают водителям, в какую сторону им можно совершить поворот. Порой на улицах стоит регулировщик, который взмахом руки останавливает машины и приглашает пешеходов к переходу улицы.

Каждый человек, сидящий за рулем автомобиля, обязан знать, что его ожидает на дороге. Для его оповещения созданы дорожные знаки, изготовленные в форме простых рисунков, для того чтобы их можно было рассмотреть издалека, и были понятны лицу любой национальности. Водителям необходимо знать все знаки, и естественно нужно помнить о том, что знаки треугольной формы с кранным ободком являются предупреждающими, круглые — запрещающие. Предписывающие же знаки отличаются разнообразной формой голубого цвета. Случайных знаков нет, так как все они придуманы для пользы дела. Сейчас их уже больше ста. Многие говорят, что за все происшествия в ответе те, кто сидят за рулем. Но вряд ли водитель может остановить автомобиль мгновенно, если перед ним пробегает пешеход, да еще в неположенном месте и время. Поэтому, за порядок и безопасность на дорогах должны отвечать все и как можно чаще повторять правила дорожного движения.

5 класс, 2, 3, 4, 6, 7, 8 класс Для пешеходов по ОБЖ

Правила ДД

Первые попытки наладить движение транспорта были предприняты еще в Древнем Риме известным Гаем Юлием Цезарем. Примерно в 50-х годах до нашей эры он издал указ об одностороннем движении на некоторых улицах. Приезжим не разрешалось въезжать на своем транспорте в город, его нужно было оставлять за чертой и нанимать паланкин.

В то же время было решено организовать левостороннее движение, дабы оставлять правую руку (с оружием) свободной. Была создана служба, которая следила за всеми правилами, в основном туда набирали бывших пожарных. В их обязанности также входило предотвращение драк и конфликтов на дороге. Однако перекрестки оставались нерегулируемыми. Богатые люди нанимали специальных скороходов, которые бежали впереди и очищали путь.

Современная же история начинается с декабря 1868 года, когда в Лондоне был установлен железнодорожный семафор. Его изобретателем был Джон Найт. Его устройство управлялось вручную. На нем было два крыла, которые принимали разное положение: горизонтальное — «стоп, прекращение движения» и под углом 45 градусов — «движение разрешено».

Когда наступала темнота, включался специальный фонарь, который имел два цвета — зеленый и красный. Осуществлял деятельность семафора слуга. Однако реализация прибора оставляла желать лучшего: его скрип был таким сильным, что лошади пугались и подымались на дыбы. Меньше чем через месяц семафор и вовсе взорвался, ранив слугу.

В 1856 году в Великобритании был принят закон, устанавливающий максимальную скорость движения транспорта — 6 км/ч. Также автомобиль должен был сопровождать человек, который шел впереди. Последнее правило было отменено в 1878 году. В 1896 году максимальную скорость повысили до 23 км/ч. В августе 1893 года были введены первые правила ДД во Франции.

В 20-х годах прошлого столетия появился ОСАГО — вид обязательного страхования. На конвенции в Женеве была принята единая система дорожных знаков. Всего было введено 26 знаков, которые были поделены на три класса:

Указательные.
Предупреждающие.
Предписывающие.

Водный транспорт.

Здесь принято разделение на глубоководное (океанское, морское) судоходство и внутреннее (речное). Главное преимущество водного транспорта — это способность перевозить очень крупные грузы. При этом используют два типа судов: глубоководные (нуждаются в портах с глубоководными акваториями) и дизельные баржи (обладают большей гибкостью). Главными недостатками водного транспорта являются ограниченные функциональные возможности и небольшая его скорость. Причина в том, что для доставки грузов в порты и из портов приходится использовать железные дороги или грузовики, за исключением случаев, когда и пункт отправления, и пункт назначения расположены на одном и том же водном пути. Водный транспорт, таким образом, отличающийся большой грузоподъемностью и незначительными переменными издержками, выгоден тем грузоотправителям, для которых важны низкие транспортные тарифы, а скорость доставки имеет второстепенное значение. Типичными грузами для перевозки по внутренним водным путям являются руда, минеральное сырье, цемент, зерно и некоторые другие сельскохозяйственные продукты. Возможности транспорта ограничены не только его привязкой к судоходным рекам и каналам, но и зависимостью от мощностей для погрузки-разгрузки и хранения таких насыпных грузов, а также растущей конкуренцией со стороны железных дорог, обслуживающих параллельные дороги.
В будущем значение водного транспорта для логистики не уменьшится, так как медленные речные суда могут служить своего рода передвижными складами при надлежащей интеграции в общую логистическую систему.

Трафик в жилых районах

В
жилой зоне, т.е. в зоне въездов и выездов, обозначенных знаками 5.21 и 5.22,
пешеходный транспорт разрешен как на тротуарах, так и на проезжей части. В
жилых районах у пешеходов есть преимущество, но они не должны чрезмерно
тормозить движение.

Скорость
движения транспортных средств в пределах жилого района ограничена 20 км/ч, и
водители в любом случае обязаны уступать дорогу пешеходам, движущимся по
проезжей части, в том числе за пределами пешеходных переходов.

Запрещено
проезжать через жилую зону, ездить на поезде, парковаться с работающим
двигателем или парковать грузовые автомобили максимальной массой более 3,5 тонн
вне специально отведенных и обозначенных мест и/или маркировок.

Места
для стоянки грузовых автомобилей с допустимой полной массой более 3,5 т
обозначены знаком 6.4 «Стоянка (место для стоянки)» с дополнительным
знаком 8.4.1 и/или дорожной разметкой.

При
выезде из жилого района водители должны уступать дорогу другим участникам
дорожного движения.

Жилой
район принадлежит смежной территории. Поэтому при выезде из жилого района
водитель обязан пропустить как пешеходов, так и другие транспортные средства,
независимо от направления их движения.

Требования
данного раздела распространяются также на территории верфей.

Площадь
двора (определение) — это пространство, ограниченное по периметру зданиями,
обычно содержащее детские площадки, зоны отдыха, зеленые насаждения, местные
переходы к домам, школам, детским садам и т.д. В отличие от жилых районов,
дворовые территории не обозначены дорожным знаком 5.21 и не имеют сети местных
дорог и проездов. Однако, все ограничения движения распространяются на эти
районы.

Автомобильный транспорт.

Основными причинами активного использования автотранспорта в логистических системах стали присущие ему гибкость доставки и высокая скорость междугородных перевозок. От железных дорог автотранспорт отличают сравнительно небольшие капиталовложения в оборудование терминалов (погрузочно-разгрузочных мощностей) и использование автодорог общего пользования. Однако в автотранспорте величина переменных издержек (оплата труда водителей, затраты на горючее, шины и ремонт) в расчете на 1 км пути велика, постоянные же расходы (накладные расходы, амортизация автотранспортных средств) невелики. Поэтому в отличие от железнодорожного автотранспорт лучше всего для перевозки небольших партий грузов на малые расстояния. Это определяет сферы использования автотранспорта — перерабатывающая промышленность, торговля и пр.
Несмотря на определенные проблемы в автотранспортной отрасли (рост расходов на замену и техническое обслуживание оборудования, на оплату труда водителей, грузчиков и ремонтников) в обозримом будущем именно автотранспортные перевозки сохранят центральные позиции в обеспечении транспортных потребностей логистики.

Безопасность на дороге

По статистике, каждое десятое дорожно-транспортное происшествие в стране происходит с участием детей. Основными причинами ДТП чаще всего становятся:

– нарушение правил перехода проезжей части;

– неподчинение сигналам светофора;

– неожиданный выход из-за транспортного средства, деревьев;

– игра на проезжей части;

– неумелое управление велосипедом.

Правила поведения на дороге в различных ситуациях:

– играть следует там, где нет движения транспорта: на детских площадках, в парках, во дворах, на стадионах в скверах, на лужайках, во дворах;

– следует избегать игр вблизи дороги;

– на самокатах, роликах, коньках следует кататься там, где нет движения транспорта;

– детям до 14 лет нельзя выезжать на велосипеде на проезжую часть;

– во дворах домов следует избегать игр там, где возможен проезд транспорта;

– входить и выходить из транспорта можно только после полной остановки транспортного средства

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам.

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

При переходе через проезжую часть, следует соблюдать правила: необходимо остановиться на краю дороги, посмотреть налево, затем направо, чтобы выяснить, не приближается ли транспорт с другой стороны, при переходе через дорогу, смотри по сторонам и наблюдай, что происходит справа и слева

При переходе через дорогу нужно руководствоваться сигналами светофора.

Правила безопасности велосипедистов:

Даже при отсутствии поблизости автомобилей, не следует без причины выезжать на середину дороги

Необходимо помнить, что припаркованные машины очень опасны для велосипедистов. Водитель автомобиля, сдавая назад, плохо видит проезжающие транспортные средства. Следует снизить скорость, не приближаться к бамперам, следить за фонарями заднего хода;

– ездить, не держась хотя бы одной рукой за руль;

– двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

– перевозить пассажиров, кроме детей младше 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном специальными подножками;

– перевозить груз, мешающий управлению или выступающий больше, чем на 0,5 м по длине или ширине;

– поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Сайт для всей семьи — интересно будет всем!

Краткий доклад по физкультуре для начальных классов.

Легкую атлетику называют «Королевой спорта», ведь она доступна для любого человека благодаря естественности и отсутствию дорогого оборудования. Поэтому легкая атлетика распространена во всем мире. Включает в себя пять видов спорта: ходьбу, бег, прыжки, метания и многоборья:

Спортивная ходьба — движение, которое состоит из чередования шагов, при котором спортсмен должен постоянно касаться земли.
Бег – один из старейших видов спорта, делится на несколько видов:

в зависимости от дистанций (короткие до 400 м, средние до 1500 м, длинные до 10 км и сверхдлинные более 42 км – марафонский бег);
эстафетный бег;
бег с барьерами;
бег с препятствиями.

Прыжки – делятся на вертикальные (прыжок в высоту и прыжок с шестом) и горизонтальные (прыжок в длину и тройной прыжок).
Метания — толкание ядра, метание копья, метание диска и метание молота.
Многоборья – это объединение разных видов спорта, соревнования проводятся в два дня, делится на:

десятиборье (мужской вид): бег 100 м, прыжок в длину, толкание ядра, прыжок в высоту, бег 400 м, бег с барьерами, метание диска, прыжок с шестом, метание копья, бег 1500 м;
семиборье (женский вид): бег 100 м с барьерами, прыжок в высоту, толкание ядра, бег 200 м, прыжок в длину, метание копья, бег 800 м.

Дорожно-транспортные происшествия

ДТП — это событие, которое возникло в процессе движения по дорожной полосе с участием транспортного средства, и в котором пострадали люди, транспорт, сооружения, грузы, оборудование либо был причинен другой материальный ущерб. Моменты, когда пешеход упал на дороге или был сбит толпой, не учитываются.

ДТП являются самой большой угрозой для человека. Ущерб от автотранспортных происшествий превышает ущерб всех других происшествий вместе взятых (с участием самолетов, поездов, кораблей и т. д. ). Только на этом проблемы не заканчиваются — по статистике, в основном в таких происшествиях пострадавшими являются здоровые и молодые люди.

Всемирная организация здравоохранения сообщает, что число жертв растет с каждым годом, составляя 1,36 млн смертельных случаев в год. За один 2017 год на дорогах России погибли 19 088 человек, в США эта цифра равна 35 000. На каждые 100 тыс. населения в РФ приходится 13,8 погибших, тогда как в Европе этот показатель равен 5. По статистике, начиная с XX века, на дорогах Соединенных Штатов погибло больше 3 млн человек, это больше, чем потери во всех войнах, в которых участвовала страна.

ДТП наносят огромный материальный, демографический и социальный ущерб экономике России. С 2007 по 2016 год в нашей стране погибло 272 тыс. человек, раненых оказалось больше 2,5 млн, пострадавших детей — 227 тыс, из них больше 9 получили смертельные травмы. Примерно третья часть пострадавших — это трудоспособное население в возрасте от 26 до 40 лет. 20% остаются инвалидами на всю жизнь.

По статистике ГАИ в 2018 году выросли показатели автоаварий, совершенных в результате алкогольного опьянения. По сравнению с 2017 годом эта цифра выросла на 1,2 процента. Число раненых выросло на 1,4%. Количество погибших осталось на прежнем уровне. Почти в каждом восьмом происшествии водители были либо пьяны, либо отказывались от прохождения медицинского освидетельствования.

Когда изучают дорожную безопасность, выявляют различные факторы, которые влияют на тяжесть и частоту ДТП. Не все дорожные происшествия считаются случайным событием — к примеру, около 5% являются самоубийствами, какое-то число — убийствами. Помимо этого, учитываются и другие факторы, так что сейчас почти не используется формулировка «несчастный случай». Кто-то должен нести ответственность.

Пух и трехглазое чудо.

Наступила золотая осень! В это время года на свет появляются зайчата – листопаднички. Их называют так потому, что рождаются они, когда с деревьев опадают листья. Вот так и появился на свет славный зайчишка Пух. — Расти здоровый, малыш, — сказала мама.

Когда зайчонок подрос, он отправился в путешествие.

— Будь осторожен на улице, — наказывала ему мама.

И вот он весело зашагал по дороге…Долго он бродил по тропинкам лесным, по цветочным полянам, пока не пришел в огромный город… Гул машин, шум дорог, но ничего не страшно нашему Пуху.

Но почему зайчонок остановился и не идет дальше?

— Эй, трехглазое чудо! – закричал он. – Я путешествую, а ты стоишь и моргаешь своими большими глазами и не даешь мне пройти.

— Какой не воспитанный зайчик! Неужели ты не знаешь, для чего нужны мои «большие глаза»?

— Ясное дело, чтобы смотреть!

— Нет, не просто смотреть, а еще и дорогу указывать!

— Уж не мне ли?

— И тебе, и другому зайчонку! В общем, любому взрослому и ребенку.

— Ну, вот еще, будет мне указывать кто-то….

И наш зайчонок быстро зашагал прямо по дороге. Вдруг из-за поворота вывернул огромный грузовик. Что же сейчас будет?

Шум колес… машина остановилась…

Что же с нашим «путешественником»? Где он?

Наш зайчонок лежит прямо перед колесами грузовика. Из кабины выбежал пес Барбос:

— Какое безобразие! Разве ты не видишь, что горит красный свет для пешеходов? – и пес показал на «трехглазое чудо».- Ты должен стоять на тротуаре, пока не загорится желтый свет.

А после того как загорится зеленый свет, ты можешь отправляться через дорогу! Неужели тебе неизвестны такие простые правила?

Наш Пух покраснел и ничего не ответил Барбосу.

Зайчонок подбежал к «трехглазому чуду» и сказал:

— Я обязательно запомню эти правила! Честное слово! Давай с тобой дружить! Меня зовут Пух, а тебя?

— Светофор! Мне очень приятно, что ты наконец-то понял, как важно дружить с сигналами светофора!

Зайчонок очень обрадовался, весело зашагал по дороге, а Светофор заморгал ему вслед зеленым глазом.

А ты запомнил, каким правилам научил пес Барбос Пуха? ……

Правила мопедов, скутеров, велосипедов

Водители скутера, мопеда обязаны включать опознавательные знаки – свет фар и ходовые огни даже в светлое время суток;
Водители должны иметь при себе документы на вождение и транспортное средство и предъявлять их при требовании сотрудника полиции;
Велосипедистам и водителям мопедов запрещается отпускать управление во время движения, перевозить груз свыше ½ метра в ширину/длину, брать пассажиров до $7$ лет, пересекать дорогу по пешеходным переходам;
Движение велосипедов должно осуществляться по специально отведенным и размеченным дорожкам, а в их отсутствии по обочине дорожной полосы.

Так и не нашли ответ на свой вопрос?

Просто напиши с чем тебе нужна помощь

Презентация на тему обеспечение личной безопасности на дорогах